El concejal Larrosa y los representantes socialistas de Aljucer, Gea y Truyols y San Ginés denuncian que se mire más la rentabilidad de un servicio público que atender las necesidades de los vecinos
El Grupo Municipal Socialista ha acusado hoy a Ballesta de “ser como el caballo de Atila con el transporte en el municipio de Murcia”, ya que en sus diferentes cargos, como consejero responsable de Transporte y como alcalde, “solo se ha encargado de restringir líneas de autobuses y recortar este servicio público con el consiguiente perjuicio que eso supone para los vecinos, sobre todo para quienes viven en pedanías alejadas y en zonas de huerta”.
En este sentido, el concejal Juan Vicente Larrosa, que ha ofrecido hoy una rueda de prensa con los representantes socialistas en Aljucer, Ainhoa Sánchez; Gea y Truyols, Jenifer Pérez, y San Ginés, Jesús Pintado, ha criticado la supresión, “de manera unilateral por parte de la empresa concesionaria”, de las líneas 45 y 18, que afectan también a El Palmar, Avileses, Sucina y Baños y Mendigo, además de las pedanías citadas.
“Llevamos diez días asistiendo a películas de ciencia ficción, a proyectos magníficos que solo están en la cabeza del PP, porque pertenecen a la realidad virtual, mientras la realidad de la calle, la de los miles de vecinos de nuestro municipio es que cada vez tienen menos servicios, en ocasiones, como ahora, con la excusa de que no son rentables, sin embargo, un servicio público no debe buscar la rentabilidad, sino cumplir con los ciudadanos”, ha declarado Larrosa.
Asimismo, ha asegurado que “una empresa concesionaria, que ha informado de la supresión de las líneas con un escueto comunicado, no puede tomar estas decisiones que perjudican a los vecinos, menos aún que el Ayuntamiento se quede mirando como si no fuera su responsabilidad y sin informar jamás en la Mesa del Transporte” y ha añadido que el papel del Consistorio es el silencio, por tanto, “quien calla otorga, de manera que entendemos que si se suprimen estas líneas, no podemos esperar que se amplíen y se pongan en marcha otras solicitadas, como la 1, 91, 39 y 7, ni por supuesto, el bono único, porque ya sabemos que la empresa concesionaria, con la connivencia del PP, busca rentabilidad”.